Start-Stop Aküler: EFB ve AGM

Start-stop araçlarda doğru akü teknolojisi, sistemin çalışması ve akü ömrü açısından önemlidir. EFB ve AGM seçeneklerini aracınızın üretici gereksinimlerine göre karşılaştırın.

Özet: Aracınızda fabrikadan AGM varsa yine AGM takın. EFB varsa EFB ile devam edebilir ya da AGM’ye geçebilirsiniz. Start-stop araçlara klasik sulu akü önermiyoruz. EFB ve AGM akü değişimini bulunduğunuz yerde yapıyoruz.

Aracımda hangi akü var, nasıl anlarım?

Mevcut akünün etiketine bakın. Üzerinde genellikle “EFB”, “AFB”, “AGM” ya da “Start-Stop” yazar. Emin olamazsanız etiketin fotoğrafını çekip bize gönderin.

EFB ve AGM arasındaki fark

• EFB (bazı markalarda AFB): Güçlendirilmiş sulu akü. Temel start-stop sistemli araçlarda fabrikadan gelir.
• AGM: Elektroliti cam elyafa emdirilmiş, sızdırmaz akü. Sık dur-kalka ve yüksek elektrik yüküne daha dayanıklıdır. Fren enerjisi geri kazanımı olan, donanımı yoğun araçlarda kullanılır.

Karar tablosu

• Fabrikadan AGM çıkmış → yine AGM
• Fabrikadan EFB çıkmış → EFB veya AGM
• Start-stop var, akü tipi bilinmiyor → etiket fotoğrafını gönderin, birlikte bakalım
• Start-stop araç + klasik sulu akü → önermiyoruz

Start-stop akünüz yoruluyor olabilir, eğer…

• Start-stop uzun süredir hiç devreye girmiyorsa
• Göstergede “Start-stop kullanılamıyor” uyarısı çıkıyorsa
• Marş ağırlaştıysa veya ekranlar marşta kapanıp açılıyorsa

Start-stop’un çalışmaması her zaman akü arızası değildir. Akü yeterince şarjlı değilse, dış hava çok sıcak ya da soğuksa veya klima yoğun çalışıyorsa sistem kendini bilerek kapatabilir. Akünün test edilmesi en doğru yoldur.

Akü kodlama (tanıtma) nedir, gerekir mi?

Birçok start-stop araçta aküyü izleyen bir sensör ve enerji yönetim sistemi bulunur. Yeni akü takıldığında bu sisteme tanıtılmazsa araç yeni aküyü eskisi gibi şarj etmeye devam edebilir. Bu da yeni akünüzün ömrünü kısaltabilir. Aracınızda bu işlemin gerekip gerekmediğini değişimden önce birlikte netleştiriyoruz. Start-stop aküsü değişimini de bulunduğunuz yerde yapıyoruz.

Sık yapılan hatalar

• AGM çıkışlı araca daha ucuz diye EFB taktırmak
• Kodlama gereken araçta aküyü tanıtmadan kullanmak
• Kısa mesafe kullanılan start-stop araçta aküyü hiç desteklememek
• Ölçüsü uymayan aküyü zorla yerleştirmek

FIAMM, Exide ve AMARON’un EFB ve AGM seçenekleri için bize ulaşın. Genel araç aküsü bilgileri için Aracıma Hangi Akü Uyar? sayfamıza, AGM hakkında daha fazlası için AGM Akü sayfamıza bakabilirsiniz.

Start-stop aküsünü yerinde değiştiriyoruz

Aracınıza uygun EFB veya AGM aküyü getirip bulunduğunuz yerde takıyor, eski akünüzü geri alıyoruz. Aracınızın marka, model ve yılını, mevcut akünün etiket fotoğrafını ve konumunuzu gönderin. Akü tanıtma ihtiyacını da değişimden önce birlikte konuşalım. Ayrıntılar: Yerinde Akü Değişimi ve Montaj.

Sık sorulan sorular

Start-stop aküsünü yerinde değiştiriyor musunuz?

Evet. EFB ve AGM akü değişimini bulunduğunuz yerde yapıyoruz. Aracınızda akü tanıtma gerekip gerekmediğini değişimden önce birlikte konuşuyor, eski akünüzü geri alıyoruz.

Start-stop araca normal akü takılır mı?

Önermiyoruz. Normal akü sık marş ve düşük şarj durumuna dayanamaz. Kısa sürede yorulur ve start-stop sistemi devre dışı kalabilir.

EFB yerine AGM takabilir miyim?

Çoğu araçta evet ve daha dayanıklı bir tercih olabilir. Bazı araçlarda akü tipinin sisteme tanıtılması gerekir. AGM yerine EFB takılması ise önerilmez.

Start-stop neden çalışmıyor?

Akü yeterince şarjlı değilse, motor ısınmamışsa, hava çok sıcak veya soğuksa ya da elektrik tüketimi yüksekse sistem kendini kapatabilir. Sürekli devre dışıysa akünün test edilmesi gerekir.

Akü kodlama zorunlu mu?

Araca göre değişir. Enerji yönetim sistemi olan birçok araçta önerilir, bazılarında zorunludur.

Start-stop akü neden daha pahalı?

Çok daha fazla şarj-deşarj döngüsüne dayanacak şekilde üretilir. Güncel fiyat için telefonla ya da WhatsApp’tan bize ulaşın.